规划不仅体现中心城‘重点向南’战略，还更多地考虑与北部湾的港口城市在空间、产业上协调衔接。

由南宁市城市规划设计院与南宁市城市规划研究中心共同编制的《南宁市南部地区发展战略规划研究》（以下简称《规划》），日前获得原则性通过，已经送至南宁市政府审批。根据《规划》，南部地区的发展将形成“一核、四极、两廊、三轴”的空间结构布局。

【发展格局】

南部地区以工业和物流为主

展开南宁市的地图，我们可以看到邕江以南已经分布有不少的工业用地。由西向东一一数来，分别有南宁经济技术开发区，良庆经济开发区，规划建设中的五象新区的物流、制造业基地，邕宁东部工业集中区，乃至横县境内在建的六景工业园。而向南沿机场高速路延伸，还有在建的明阳工业区。

基于南宁市目前工业发展薄弱的现状，规划设计者结合从城市长远发展考量，在规划中进一步强化和明确南部地区以工业、物流为主的发展格局。

南部工业用地沿城市外围东西向布局，恰好与城市北部设置的高新技术产业用地，共同形成一个倒“八”字形用地布局。在南北两个工业地带中间，平行设置的是居住及其他服务功能的用地，均与南宁市常年主导风向平行，可较好地解决城市工业用地可能造成的环境污染问题。

【空间布局】

“一核”“四极”“两廊”“三轴”

南部地区该如何组团，才有利于该地区的发展？这个问题曾困扰着规划设计师。规划方案历经多次修改，在最后上报南宁市政府审批的版本中，用简单凝练的“一核”、“四极”、“两廊”和“三轴”，概括了南部地区的空间发展布局。

“一核”是包括江南组团、良庆组团和邕宁组团在内的核心区，沿邕江东西拓展，起带动整个南部地区发展的核心作用。

“四极”是指吴圩-明阳、那马、大塘-南州和新江4个城镇组团，位于中心城区外围，是南北城镇发展带上的节点，构成南部地区城镇发展带上的4个发展极。

“一核”的3个组团，在定位上各有倾向，其中良庆组团的定位设置为“北部湾总部基地”，邕宁组团的定位包括“东部制造业基地和以内河港口运输为主的交通中心”。

外围的4个组团中，吴圩-明阳组团，将是以综合居住、商贸、空港产业和新兴产业为主的南宁市南部的空港新城；那马组团将发挥自然生态环境优势，重点发展生态旅游及服务休闲产业；大塘-南州组团是城镇综合居住重点开发区和工业发展重点开发区，未来城镇化进程中城镇空间拓展和容纳城镇人口的主要区域；新江组团，将作为南宁市南部地区远景工业发展的主要后备组团。

【连接沿海】

“两廊”衔接南宁与北部湾各城市

此次设计的两个走廊式的发展带，是为衔接南宁市与北部湾其他城市考虑的重要体现。

南北高速公路线路和蒲庙-钦州公路分别是连接南宁与沿海的主通道和第二通道。沿着这两条主要通道，规划设计师设计了两条发展走廊——“两廊”，分别是指“南北高速公路工业、物流综合发展走廊”和“蒲庙-钦州公路综合发展带”。是根据交通轴线规划布局产业和居住服务功能，以形成工业、物流综合城镇发展走廊。

还考虑在这两条主要的交通轴线上，预留输油和输气管道，以备未来的发展之需。

此外，与“两廊”相对应的“三轴”，是指东西向延伸，以邕江内河航道、公路交通为主要依托的北、中、南３条发展轴，与“两廊”垂直相交。此“三轴”，将是南部地区带动东西两翼纵深发展的重要支撑。